Marienbrücke, znany w języku angielskim jako Mary's Bridge, to most dla pieszych rozpięty nad wąwozem Pöllät, około 90 metrów nad przepaścią. Most znajduje się na wysokości, która zapewnia odwiedzającym bezpośredni, niczym nieprzesłonięty widok na wieże i fasadę zamku Neuschwanstein.
Dostęp do mostu jest bezpłatny i nie wymaga rezerwacji ani biletu. Konstrukcja służy jako niezależna platforma widokowa, oddzielona od tras zwiedzania zamku, umożliwiająca odwiedzającym fotografowanie Neuschwanstein bez wchodzenia do samego budynku.
Powóz konny przewozi turystów trasą pod górę od centrum biletowego Hohenschwangau do zamku Neuschwanstein. Przejazd powozem obejmuje około 1,5 kilometra podjazdu i kończy się w pobliżu wejścia do zamku.
Przejażdżka bryczką wymaga dodatkowej opłaty, niezależnej od ceny biletu wstępu do zamku. Operatorzy zawieszają usługi przewozowe w przypadku niekorzystnych warunków pogodowych lub gdy warunki drogowe stają się niebezpieczne dla koni.
Autobus wahadłowy i powozy konne mają różne rozkłady jazdy w ciągu roku. W miesiącach letnich pierwszy autobus odjeżdża o godz. 8:00, a ostatni kurs w górę odbywa się o godz. 17:30, natomiast w sezonie zimowym autobusy kursują od godz. 9:00, a ostatni kurs w górę odbywa się wcześniej, o godz. 15:30.
Spacer z parkingu P4 do Marienbrücke zajmuje około 45 minut i prowadzi utwardzoną, dobrze oznakowaną trasą. Goście, którzy wolą skorzystać z usługi przewozu bryczką, mogą znacznie skrócić czas spaceru, choć nadal trzeba pokonać pewien odcinek pod górę. Ostatnie 500 metrów do mostu od przystanku autobusowego prowadzi w dół.
Zimowy lód i śnieg stwarzają niebezpieczne warunki, które zmuszają do zamknięcia mostu Marienbrücke dla bezpieczeństwa odwiedzających. Most zazwyczaj pozostaje niedostępny podczas intensywnych opadów śniegu i mrozów, ale zwiedzanie zamku Neuschwanstein nadal odbywa się wewnątrz.
Deszcz i mgła ograniczają widoczność jeziora Alpsee i otaczającego krajobrazu z mostu. Strome szlaki turystyczne stają się śliskie podczas deszczowej pogody, dlatego bezpieczniejszą alternatywą jest transport bryczką. W przypadku silnych burz lub oblodzenia bryczki mogą zawiesić działalność.
